近年來，隨著家用汽車的普及，社會大眾對汽車的成本控制、能源消耗等方面的要求愈加嚴苛，如何在額定牽引功率下，盡可能地降低能耗來實現高運能，成為了當前汽車行業研究的重要課題。不銹鋼在日常生活中的應用越來越廣泛，在汽車領域的應用您了解多少呢？下面，和你們分享一下不銹鋼材料在汽車上的使用。

  據了解，不(bu)銹(xiu)鋼因(yin)成(cheng)本高、重量大(da)等(deng)因(yin)素，無法被普遍(bian)應(ying)用于汽(qi)車車架上，但不(bu)銹(xiu)鋼憑借著優異的(de)性能，還是被廣泛應(ying)用在汽(qi)車的(de)以(yi)下部件：

  排氣系統是車子的重要組成部分，也是對制造材料各方面性能要求極高的汽車部件。針對排氣系統部位結構、適用溫度高低、腐蝕性強弱等方面的不同，所使用的不銹鋼必須全面符合耐高溫氧化、耐高腐蝕性、熱疲勞等性能要求，常用的材質為409L、436L等型號不銹鋼。

  以往的燃油箱都是采用涂鍍普碳鋼材料，和不銹鋼相比，普碳鋼更容易存在燃油滲漏的風險。304L、JFE-SX1等材料具有優異的性能，被用在汽車燃油箱上，能夠省掉涂裝流程，且更易回收再利用。

  汽車零部件中的密封(feng)圈常用的是SUS301不(bu)銹鋼(gang)材質，該(gai)材質具有耐高溫、耐腐蝕(shi)以(yi)及彈(dan)性好等優點。除密封(feng)圈之外，個別汽車廠(chang)商還會采用SUS304、SUS430、SUS409L不(bu)銹鋼(gang)來制(zhi)(zhi)造板式換熱(re)器，采用SUS410、SUS316、SUS430J1L、SUH660等不(bu)銹鋼(gang)制(zhi)(zhi)造汽車緊固件。

  因不銹鋼表面具有一定美觀性，常被用在嵌條、天線、車輪蓋、拉手等部位，部分高檔汽車的雨刮器、后視鏡、頭燈護圈等部位會使用SUS430、SUS304、SUS436J1L等材質；此外，安全帶緊線器、安全氣囊傳感器、增壓泵、ABS感應環等部位也會用到SUS304、SUS304L、SUS434等材質。